Envoyer le yacht et les détails de l'itinéraire
Fournir le plan d'arrivée ou de départ, l'état du yacht et les informations sur l'équipage, notamment pour une traversée transatlantique.
Horta, sur l'île de Faial, est l'un des points d'atterrissage de yachts transatlantiques les plus connus de l'Atlantique Nord, accueillant régulièrement des yachts en provenance des Caraïbes, des Bermudes et de la côte est des États-Unis. Envoyez les détails du yacht, de l'équipage, de l'itinéraire et du calendrier afin que Portugal Yacht Clearance puisse examiner la demande et puisse introduire un agent local approprié.
Préparez les dossiers applicables avant l’arrivée ou le départ.
Portugal Yacht Clearance examine votre demande et peut introduire un agent de dédouanement de yachts approprié au service de Horta. L'agent peut confirmer le lieu de déclaration correct, la procédure en cours, les documents, la présence et les coûts attendus.
Fournir le plan d'arrivée ou de départ, l'état du yacht et les informations sur l'équipage, notamment pour une traversée transatlantique.
Nous identifions le support probable et l'emplacement de rapport approprié pour Horta.
Un agent approprié peut confirmer directement la procédure, les documents, le calendrier et les frais.
Les formalités des yachts portugais autour du Horta impliquent généralement une arrivée transatlantique, de sorte que l'itinéraire international, le statut douanier et l'utilisation du yacht, les nationalités de l'équipage et l'entrée du Schengen doivent tous être examinés avant l'arrivée à terre.
Envoyez le nom du yacht, le drapeau, l'immatriculation, l'utilisation, le dernier port, le prochain port, l'ETA et les détails de l'équipage, notamment pour une traversée transatlantique.
Confirmez que le port de Horta, exploité par Portos dos Acores, peut gérer le mouvement prévu des yachts et la présence des autorités.
Effectuer les vérifications externes Schengen applicables et fournir la liste des personnes à bord si nécessaire.
Confirmez le statut UE, la TVA ou le traitement d'admission temporaire et toutes les marchandises déclarables.
Confirmez toutes les étapes de Capitania do Porto ou d'expédition du navire applicables au pavillon du yacht, à son utilisation et au statut de l'équipage, en coordination avec Portos dos Acores en tant qu'opérateur portuaire des Açores.
Confirmez l'achèvement de toutes les actions d'entrée ou de sortie requises avant de continuer la croisière.
Horta dessert Faial et les Açores au sens large comme l'un des principaux débarcadères transatlantiques pour les yachts dans l'Atlantique Nord. Les approches courantes incluent les Caraïbes jusqu'à Horta, les Bermudes jusqu'à Horta et la côte Est des États-Unis jusqu'à Horta, reflétant des décennies de trafic de croisières établi et d'agents de yachts locaux expérimentés. Les itinéraires suivants incluent Horta à Ponta Delgada, Horta à Angra do Heroismo et Horta vers le Portugal continental ou à travers l'Atlantique Est. Les Açores sont un territoire douanier à part entière de l'UE et un territoire de Schengen/TVA, et non une zone douanière distincte, mais elles fixent leur propre taux de TVA réduit au niveau régional dans le cadre de l'autonomie fiscale.
Indiquez le dernier port, le prochain port et si Horta est le premier ou le dernier lieu portugais, surtout après une traversée transatlantique.
Rassemblez les passeports, l'enregistrement, la propriété ou l'autorité, l'assurance, la liste de l'équipage, la qualification du capitaine et l'autorisation préalable.
Demandez à l'agent local de confirmer l'emplacement de la frontière, des douanes et des autorités maritimes ainsi que la séquence de présence.
Conservez à bord les documents d'équipage, de frontière, de douane et de navire dûment remplis.
Les yachts visitant Marina da Horta, Peter Cafe Sport, Pico Island, Ponta Delgada, Angra do Heroismo devront peut-être utiliser Horta ou un autre endroit désigné pour les formalités internationales. Incluez le poste d'amarrage réel et l'itinéraire complet afin que l'emplacement correct puisse être confirmé.
Incluez Marina da Horta dans les détails de l'itinéraire afin que l'agent puisse confirmer le lieu de dédouanement approprié et les dispositions pratiques.
Incluez Peter Cafe Sport dans les détails de l'itinéraire afin que l'agent puisse confirmer le lieu de dédouanement approprié et les dispositions pratiques.
Incluez l'île de Pico dans les détails de l'itinéraire afin que l'agent puisse confirmer le lieu de dédouanement approprié et les dispositions pratiques.
Incluez Ponta Delgada dans les détails de l'itinéraire afin que l'agent puisse confirmer le lieu de dédouanement approprié et les dispositions pratiques.
Incluez Angra do Heroismo dans les détails de l'itinéraire afin que l'agent puisse confirmer le lieu de dédouanement approprié et les dispositions pratiques.
Le dernier port, le prochain port, le statut du yacht et la nationalité de l'équipage peuvent modifier les formalités requises.
Si Horta est le premier emplacement portugais ou Schengen après une traversée de l'Atlantique, fournissez l'autorisation précédente, les papiers du yacht, les détails de l'équipage et le statut douanier avant l'arrivée. La longue expérience de Horta en matière de croiseurs transatlantiques facilite la planification préalable.
Demander une assistance à l'arrivée Horta →Avant de quitter Horta, confirmez les conditions de sortie portugaises et les règles de la juridiction suivante.
Demander Horta assistance départ →Les mouvements de yachts de plaisance entre les ports des États membres Schengen ne sont généralement pas soumis à des contrôles de routine aux frontières, mais des contrôles basés sur les risques restent possibles. Une arrivée transatlantique nécessite une planification aux frontières extérieures et c’est là que surviennent la plupart des demandes d’autorisation Horta.
Revoir l'itinéraire international →Fournissez des preuves de statut européen, de TVA ou d'admission temporaire et identifiez une utilisation privée, charter ou commerciale afin que la situation douanière puisse être examinée. Les Açores appliquent leur propre taux de TVA réduit au niveau régional au sein de la même zone douanière et de TVA de l'UE.
Demander une assistance en matière de statut douanier →Un yacht se déplaçant entre le Portugal et un autre État Schengen ou de l'UE ne franchit pas une frontière extérieure et les contrôles de routine ne s'appliquent généralement pas. Un yacht arrivant de l'extérieur Schengen doit se présenter à un endroit capable de gérer les formalités, et chaque personne à bord reste soumise aux règles de passeport, de visa et de court séjour.
Le Portugal fait partie du territoire douanier de l'UE et de la zone TVA de l'UE, qui comprend Madère et les Açores. Un yacht non européen à usage privé éligible peut généralement bénéficier de l'admission temporaire dans l'UE pour une durée maximale de 18 mois, sous réserve des conditions de résidence, de propriété et d'utilisation.
Madère et les Açores fixent leurs propres taux de TVA réduits au niveau régional dans le cadre de leur autonomie fiscale, mais restent des parties à part entière de l'espace douanier et TVA de l'UE plutôt que d'une zone douanière distincte. Confirmez les tarifs actuels avant de vous fier à un chiffre spécifique.
Le Portugal prélève une taxe nationale d'éclairage et de balisage (taxa de farolagem e balizagem) qui s'applique aux navires étrangers utilisant les ports portugais, traitée par l'autorité maritime du port. Aucun montant courant fixe n'est publié ici ; confirmez-le localement.
Le GNR assure désormais le contrôle des frontières maritimes depuis la dissolution du SEF, tandis que l'AIMA s'occupe de l'administration des migrations et du séjour, l'Autoridade Tributaria e Aduaneira gère les douanes et la Capitania do Porto est le point de contact pratique pour l'arrivée d'un yacht en visite. La séquence exacte varie selon le port.
Munissez-vous d'une assurance valide et de la qualification de skipper requise pour le pavillon, le navire et le voyage. L'affrètement et le fonctionnement professionnel peuvent impliquer des exigences supplémentaires et doivent être vérifiés au préalable.
Organiser la demande avant d'atteindre Horta, notamment pour un week-end, un jour férié ou une arrivée tardive après une longue traversée.
Horta a une réputation établie de longue date comme l'un des principaux ports d'atterrissage de yachts transatlantiques dans l'Atlantique Nord, avec des agents locaux expérimentés dans la gestion des croiseurs à l'arrivée. Confirmez l'amarrage actuel du yacht, la présence des autorités et le calendrier avant l'arrivée.
Ne vous fiez pas à d'anciens frais, à du temps de bureau, à une séquence d'autorité ou à une chaîne radio sans confirmation actuelle.
Emportez des copies numériques claires et, lorsque cela est possible, des copies imprimées des dossiers du yacht, de l'assurance, du passeport et de l'équipage.
Indiquez avec précision le pavillon du yacht, son propriétaire, son usage privé ou commercial et sa position douanière.
Le port de Horta est identifié comme capable de gérer les formalités pour les yachts arrivant de l'extérieur de Schengen, corroboré par son rôle établi de port d'atterrissage transatlantique pour les yachts avec des agents locaux expérimentés. Confirmez l'amarrage actuel du yacht et la présence des autorités avant de vous y fier.
La planification d'itinéraire autour de Horta inclut généralement Marina da Horta, Peter Cafe Sport, Pico Island, Ponta Delgada, Angra do Heroismo. Un agent local peut confirmer le lieu de déclaration correct pour les formalités.
Horta a une réputation établie de longue date comme l'un des principaux ports d'atterrissage de yachts transatlantiques dans l'Atlantique Nord, avec des décennies de trafic de croisières en provenance des Caraïbes, des Bermudes et de la côte est des États-Unis et des agents locaux expérimentés dans la gestion des yachts à l'arrivée. Confirmez les dispositions actuelles pour le voyage spécifique avant de vous en servir comme plan fixe.
Un yacht arrivant de l'extérieur de la zone Schengen doit normalement se présenter à un endroit capable de gérer les formalités et d'accomplir les formalités frontalières et douanières applicables avant de poursuivre la croisière. Schengen et les mouvements portuaires de l'UE impliquent généralement moins de formalités frontalières, même si des contrôles restent possibles.
Uniquement exceptionnellement pour une arrivée de l'extérieur Schengen. Les autorités portuaires doivent être informées et doivent se coordonner avec un endroit désigné approprié, donc n'arrivez pas sans un plan convenu.
Un yacht non-UE à usage privé peut généralement bénéficier de l’admission temporaire dans l’UE pour une durée maximale de 18 mois lorsque toutes les conditions sont remplies. Le délai s'applique sur tout le territoire douanier de l'UE, y compris les Açores, et ne redémarre pas à l'entrée du Horta.
Préparez les passeports, la liste d'équipage, l'immatriculation du navire, les documents de propriété ou d'autorité, l'assurance, la qualification de capitaine, l'autorisation préalable et le statut européen applicable, la TVA ou les preuves d'admission temporaire, en particulier après un passage transatlantique.
Portugal Yacht Clearance collecte la demande, examine les détails du voyage et peut présenter le skipper à un agent local de dédouanement de yacht approprié. Ce n'est pas une autorité gouvernementale et ne prend pas de décisions officielles.
Utilisez cette page pour l'assistance Horta à l'arrivée, au départ et aux formalités administratives du yacht au Portugal.