Invia lo yacht e i dettagli del percorso
Fornire il piano di arrivo o partenza, lo stato dello yacht e le informazioni sull'equipaggio.
Porto Santo è il vicino porto turistico dell'isola di Madeira e una famosa tappa per le crociere. Invia i dettagli dello yacht, dell'equipaggio, del percorso e dei tempi in modo che Portugal Yacht Clearance possa esaminare la richiesta e possa presentare un agente locale adatto.
Preparare i registri applicabili prima dell'arrivo o della partenza.
Portugal Yacht Clearance esamina la tua richiesta e potrebbe presentare un idoneo agente di sdoganamento yacht che serve Porto Santo. L'agente può confermare il luogo corretto per la segnalazione, la procedura attuale, i documenti, la presenza e i costi previsti.
Fornire il piano di arrivo o partenza, lo stato dello yacht e le informazioni sull'equipaggio.
Identifichiamo il probabile supporto e il luogo di segnalazione appropriato per Porto Santo.
Un agente idoneo può confermare direttamente la procedura, i documenti, i tempi e le tariffe.
Le formalità per gli yacht portoghesi dipendono dalla rotta internazionale, dallo stato doganale e dall'uso dello yacht, dalla nazionalità dell'equipaggio e dal fatto che la richiesta implichi un arrivo dall'esterno Schengen.
Invia il nome dello yacht, la bandiera, la registrazione, l'uso, l'ultimo porto, il porto successivo, l'ETA e i dettagli dell'equipaggio.
Confermare quale porto di entrata designato, molto probabilmente Funchal, dovrebbe servire il movimento pianificato vicino a Porto Santo.
Completa i controlli esterni Schengen applicabili e fornisci l'elenco delle persone a bordo quando richiesto.
Conferma lo status UE, l'IVA o il trattamento di ammissione temporanea ed eventuali beni dichiarabili.
Confermare eventuali passaggi di Capitania do Porto o di spedizione della nave applicabili alla bandiera, all'uso e allo stato dell'equipaggio dello yacht, coordinati con APRAM come operatore portuale di Madeira.
Confermare il completamento di tutte le azioni richieste di entrata o uscita prima di proseguire la crociera.
Porto Santo serve Madeira come porto turistico dell'isola vicina e tappa di crociera. Gli approcci comuni includono da Funchal a Porto Santo, il Portogallo continentale a Porto Santo e le Isole Canarie a Porto Santo. Le rotte successive includono da Porto Santo a Funchal, Porto Santo verso le Isole Canarie e Porto Santo verso il Portogallo continentale. Madeira è un territorio completamente doganale dell'UE e Schengen/IVA, non una zona doganale separata, ma stabilisce la propria aliquota IVA ridotta a livello regionale in base all'autonomia fiscale.
Indica l'ultimo porto, il porto successivo e se Porto Santo è la prima o l'ultima località portoghese.
Raccogli passaporti, registrazione, proprietà o autorità, assicurazione, elenco dell'equipaggio, qualifica di skipper e autorizzazione precedente.
Chiedi all'agente locale di confermare l'ubicazione e la sequenza di presenza al confine, alla dogana e all'autorità marittima, molto probabilmente coordinata tramite Funchal.
Mantenere a bordo i documenti completi dell'equipaggio, di frontiera, doganali e della nave.
Gli yacht che visitano Marina de Porto Santo, Vila Baleira, Ponta da Calheta, Ilheu de Baixo, Funchal potrebbero dover utilizzare Porto Santo o coordinarsi tramite Funchal per le formalità internazionali. Includere l'attracco effettivo e il percorso completo in modo da poter confermare la posizione corretta.
Includere Marina de Porto Santo nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includere Vila Baleira nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includere Ponta da Calheta nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includere Ilheu de Baixo nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Includere Funchal nei dettagli del percorso in modo che l'agente possa confermare il luogo di sdoganamento appropriato e le modalità pratiche.
Ultimo porto, porto successivo, status dello yacht e nazionalità dell'equipaggio possono modificare le formalità richieste.
Se Porto Santo è la prima località di Madeira, fornire l'autorizzazione precedente, i documenti dello yacht, i dettagli dell'equipaggio e lo stato doganale prima dell'arrivo e confermare in anticipo il piano di reporting con Funchal.
Richiedi Porto Santo assistenza all'arrivo →Prima di partire Porto Santo, conferma i requisiti di uscita portoghesi e le regole nella giurisdizione successiva.
Richiedi Porto Santo assistenza alla partenza →I movimenti di imbarcazioni da diporto tra i porti di Schengen Stati membri generalmente non sono soggetti a controlli di frontiera di routine, ma restano possibili controlli basati sul rischio. Un arrivo dall'esterno Schengen richiede una pianificazione delle frontiere esterne.
Rivedere il percorso internazionale →Fornire prove relative allo status UE, all'IVA o all'ammissione temporanea e identificare l'uso privato, charter o commerciale in modo che la posizione doganale possa essere rivista. Madeira applica la propria aliquota IVA ridotta a livello regionale all’interno della stessa area doganale e IVA dell’UE.
Richiedi assistenza sullo status doganale →Uno yacht che si sposta tra il Portogallo e un altro Schengen o stato dell'UE non attraversa la frontiera esterna e generalmente non si applicano i controlli di routine. Uno yacht che arriva dall'esterno Schengen deve presentarsi in un luogo in grado di gestire le formalità e ogni persona a bordo rimane soggetta alle regole su passaporto, visto e soggiorno di breve durata.
Il Portogallo fa parte del territorio doganale dell'UE e dell'area IVA dell'UE, comprese Madeira e le Azzorre. Uno yacht non UE idoneo ad uso privato può generalmente usufruire dell'ammissione temporanea UE per un massimo di 18 mesi, soggetto alle condizioni di residenza, proprietà e utilizzo.
Madeira e le Azzorre stabiliscono le proprie aliquote IVA ridotte a livello regionale in base all’autonomia fiscale, ma rimangono parte integrante dell’area doganale e IVA dell’UE piuttosto che una zona doganale separata. Conferma le tariffe attuali prima di fare affidamento su una cifra specifica.
Il Portogallo riscuote una tassa nazionale sull'illuminazione e sul galleggiamento (taxa de farolagem e balizagem) che si applica alle navi straniere che utilizzano i porti portoghesi, elaborata tramite l'autorità marittima del porto. Qui non viene pubblicato alcun importo corrente fisso; confermarlo localmente.
La GNR ora effettua il controllo delle frontiere marittime dopo lo scioglimento della SEF, mentre l'AIMA si occupa dell'amministrazione della migrazione e della residenza, l'Autoridade Tributaria e Aduaneira gestisce la dogana e la Capitania do Porto è il punto di contatto pratico per l'arrivo di uno yacht in visita. La sequenza esatta varia in base alla porta.
Portare con sé un'assicurazione valida e la qualifica di skipper richiesta per la bandiera, la nave e il viaggio. Il charter e l'operazione professionale possono comportare requisiti aggiuntivi e devono essere controllati in anticipo.
Organizzare la richiesta prima di raggiungere Porto Santo, soprattutto per un fine settimana, un giorno festivo o un arrivo posticipato.
Questa è una vera destinazione per yacht a Madeira, ma l'attuale capacità di gestire le formalità di arrivo o partenza da paesi terzi non è confermata. Coordinare il primo ingresso o l'uscita finale attraverso Funchal prima dell'arrivo.
Non fare affidamento su vecchie tariffe, orari d'ufficio, sequenze di autorità o canali radio senza la conferma attuale.
Porta con te copie digitali chiare e, ove possibile, copie stampate dei documenti dello yacht, dell'assicurazione, del passaporto e dell'equipaggio.
Dichiarare accuratamente la bandiera, la proprietà, l'uso privato o commerciale e la posizione doganale dello yacht.
Porto Santo è coperta come area di servizio per yacht, non come garanzia che tutte le formalità di frontiera o doganali siano eseguite lì. Confermare il luogo designato appropriato, molto probabilmente Funchal, prima di un arrivo dall'esterno Schengen.
La pianificazione del percorso intorno a Porto Santo include comunemente Marina de Porto Santo, Vila Baleira, Ponta da Calheta, Ilheu de Baixo, Funchal. Un agente locale può confermare il luogo corretto in cui effettuare le formalità.
Le rotte rilevanti includono da Funchal a Porto Santo, il Portogallo continentale a Porto Santo e le Isole Canarie a Porto Santo. Il processo dipende dalle giurisdizioni precedenti e successive, dallo stato dello yacht e dalla nazionalità dell'equipaggio.
Uno yacht che arriva dall'esterno dell'area Schengen dovrebbe normalmente presentarsi in un luogo in grado di gestire le formalità e completare le formalità doganali e di frontiera applicabili prima di proseguire la crociera. Schengen e i movimenti nei porti dell'UE generalmente comportano meno formalità alle frontiere, anche se i controlli rimangono possibili.
Solo eccezionalmente per un arrivo dall'esterno Schengen. Le autorità portuali devono essere avvisate e devono coordinarsi con un luogo designato idoneo come Funchal, quindi non arrivare senza un piano concordato.
Uno yacht extra-UE utilizzato privatamente può generalmente utilizzare l’ammissione temporanea UE per un massimo di 18 mesi quando tutte le condizioni sono soddisfatte. Il periodo si applica in tutto il territorio doganale dell'UE, inclusa Madeira, e non ricomincia con l'ingresso a Porto Santo.
Preparare passaporti, elenco dell'equipaggio, registrazione della nave, documenti di proprietà o di autorità, assicurazione, qualifica di skipper, autorizzazione precedente e prova applicabile dello status UE, IVA o ammissione temporanea.
Portugal Yacht Clearance raccoglie la richiesta, esamina i dettagli del viaggio e può presentare allo skipper un idoneo agente locale di sdoganamento degli yacht. Non è un'autorità governativa e non prende decisioni ufficiali.
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