发送游艇和路线详细信息
提供抵达或出发计划、游艇状态和船员信息。
Porto Santo 是马德拉岛邻近的岛屿码头,也是一个受欢迎的游轮停靠站。发送游艇、船员、路线和时间详细信息,以便葡萄牙游艇清关可以审核请求并可能介绍合适的当地代理商。
在抵达或离开之前准备好适用的记录。
葡萄牙游艇清关会审核您的请求,并可能介绍合适的游艇清关代理,为Porto Santo提供服务。代理可以确认正确的报到地点、当前程序、文件、出勤率和预期费用。
提供抵达或出发计划、游艇状态和船员信息。
我们确定 Porto Santo 的可能支持和适当的报告位置。
合适的代理人可以直接确认程序、文件、时间和费用。
葡萄牙游艇手续取决于国际航线、游艇海关状况和用途、船员国籍以及请求是否涉及从境外抵达Schengen。
发送游艇名称、旗帜、注册、用途、上一个港口、下一个港口、预计到达时间和船员详细信息。
确认哪个指定入境口岸(最有可能是Funchal)应为Porto Santo附近的计划移动提供服务。
完成适用的外部 Schengen 检查,并在需要时提供船上人员名单。
确认欧盟身份、增值税或临时准入待遇以及任何应申报的货物。
与马德拉港口运营商 APRAM 协调,确认适用于游艇旗帜、用途和船员身份的 Capitania do Porto 或船舶调度步骤。
在继续巡航之前,请确认已完成所有必需的进入或退出操作。
Porto Santo 为马德拉岛提供邻近岛屿码头和游轮停靠站。常见途径包括Funchal至Porto Santo、葡萄牙大陆至Porto Santo、加那利群岛至Porto Santo。续程路线包括Porto Santo至Funchal、Porto Santo至加那利群岛以及Porto Santo至葡萄牙大陆。马德拉是完全的欧盟关税和Schengen/增值税领土,不是单独的关税区,但它在财政自治下制定了自己的区域降低增值税税率。
说明最后一个港口、下一个港口以及 Porto Santo 是第一个还是最后一个葡萄牙位置。
收集护照、登记、所有权或权限、保险、船员名单、船长资格和之前的许可。
要求当地代理确认边境、海关和海事当局的位置和出勤顺序,最有可能通过Funchal进行协调。
在船上保留完整的船员、边境、海关和船舶文件。
前往 Marina de Porto Santo、Vila Baleira、Ponta da Calheta、Ilheu de Baixo、Funchal 的游艇可能需要使用 Porto Santo 或通过 Funchal 协调办理国际手续。包括实际泊位和完整路线,以便确认正确的位置。
在路线详细信息中包含 Marina de Porto Santo,以便代理可以确认适当的清关位置和实际安排。
在路线详细信息中包含 Vila Baleira,以便代理可以确认适当的清关地点和实际安排。
在路线详细信息中包含蓬塔达卡列塔 (Ponta da Calheta),以便代理可以确认适当的清关地点和实际安排。
在路线详细信息中包含 Ilheu de Baixo,以便代理可以确认适当的清关位置和实际安排。
在路线详细信息中包含Funchal,以便代理可以确认适当的清关地点和实际安排。
上一个港口、下一个港口、游艇状况和船员国籍可以更改所需的手续。
如果Porto Santo是第一个马德拉地点,请在抵达前提供之前的清关、游艇文件、船员详细信息和海关状况,并提前与Funchal确认报告计划。
请求Porto Santo抵达协助 →离开Porto Santo之前,确认葡萄牙出境要求和下一个司法管辖区的规则。
请求Porto Santo出发协助 →Schengen 成员国港口之间的游艇移动通常不会面临例行边境检查,但基于风险的检查仍然是可能的。从外部Schengen 抵达需要外部边界规划。
回顾国际航线 →提供欧盟身份、增值税或临时准入证据,并确定私人、包机或商业用途,以便审查海关状况。马德拉在同一欧盟海关和增值税区内适用自己的区域性降低增值税税率。
请求海关身份协助 →在葡萄牙和另一个 Schengen 或欧盟国家之间移动的游艇不会进行外部过境,因此通常不适用例行检查。从Schengen境外抵达的游艇应在能够办理手续的地点报到,船上的每个人均须遵守护照、签证和短期停留规定。
葡萄牙是欧盟关税区和欧盟增值税区的一部分,包括马德拉岛和亚速尔群岛。符合资格的私人使用的非欧盟游艇通常可以使用欧盟临时许可长达 18 个月,但须遵守居住、所有权和使用条件。
马德拉和亚速尔群岛根据财政自主权设定了自己的区域增值税税率,但仍然是欧盟关税和增值税区的完整组成部分,而不是单独的关税区。在依赖具体数字之前先确认当前利率。
葡萄牙征收国家照明和浮标税(taxa de farolagem e balizagem),适用于使用葡萄牙港口的外国船只,并通过港口海事当局处理。这里没有公布固定的当前金额;本地确认一下。
自 SEF 解散以来,GNR 现在负责海上边境管制,AIMA 负责移民和居住管理,Autoridade Tributaria e Aduaneira 负责海关,Capitania do Porto 是来访游艇抵达调度的实际联系点。确切的顺序因端口而异。
携带船旗、船舶和航次所需的有效保险和船长资格。包机和专业操作可能涉及额外要求,应提前检查。
请在到达Porto Santo之前安排请求,尤其是周末、公共假期或延迟抵达。
这是一个真正的马德拉游艇目的地,但目前处理第三国抵达或离境手续的能力尚未确定。在抵达前通过 Funchal 协调首次进入或最终退出。
未经当前确认,请勿依赖旧的费用、办公时间、权限顺序或无线电频道。
携带清晰的数字副本,并在可行的情况下携带游艇、保险、护照和船员记录的印刷副本。
准确说明游艇的旗帜、所有权、私人或商业用途以及海关位置。
Porto Santo 被视为游艇服务区,并不保证那里可以办理所有边境或海关手续。从外部到达之前Schengen,确认适当的指定位置,最有可能是Funchal。
Porto Santo周围的路线规划通常包括Marina de Porto Santo、Vila Baleira、Ponta da Calheta、Ilheu de Baixo、Funchal。当地代理可以确认办理手续的正确报告地点。
相关航线包括Funchal至Porto Santo、葡萄牙大陆至Porto Santo、加那利群岛至Porto Santo。该过程取决于上一个和下一个司法管辖区、游艇状态和船员国籍。
从Schengen地区以外抵达的游艇,一般应到有能力办理手续的地点报到,办理完相关的边境和海关手续后,再继续航行。 Schengen 和欧盟港口运输通常涉及较少的边境手续,但仍然可以进行检查。
仅适用于从 Schengen 以外抵达的例外情况。必须通知港口当局并与合适的指定地点(例如Funchal)进行协调,因此请勿在没有商定计划的情况下抵达。
在满足所有条件的情况下,私人使用的非欧盟游艇通常可以使用欧盟临时许可最长 18 个月。该期限适用于整个欧盟关税区,包括马德拉,并且不会在进入 Porto Santo 时重新开始。
准备护照、船员名单、船舶登记、所有权或授权文件、保险、船长资格、之前的清关和适用的欧盟身份、增值税或临时准入证据。
葡萄牙游艇清关中心收集请求,审查航程详细信息,并可能将船长介绍给合适的当地游艇清关代理。它不是政府机构,也不做出正式决定。
使用此页面获取 Porto Santo 抵达、出发和葡萄牙游艇文书工作协助。